la gare de Bâle (Basel).

Le week-end dernier, nous avons fait une petite expédition à Strasbourg.Nous pourrions imaginer, qu'avec le TGV Zurich-Paris (5h pour presque 100 euros), se rendre à Strasbourg est devenu une chose facile et surtout rapide. C'est surtout... cher et pas beaucoup plus rapide! Alors, puisque nous avons le choix, nous n'utilisons pas le TGV et nous faisons un changement à Bâle (ou Basel)....

La gare de Bâle : depuis le temps qu'elle alimente nos conversations, elle méritait bien un petit article.

Quand on vient de Zurich, on arrive dans un beau train suisse ou allemand (comprendre : un train confortable, spacieux, qui n'a jamais senti la cigarette et, bien sûr, ponctuel). Dans cette partie de la gare, tout est évident:
Un affichage clair,
des commerces pratiques ou élégants,
des escalators (ça compte quand on est chargé!),
une large gamme de billetteries (très très pratique dans une gare, non?)...
en bref : on aime!








Même les flics sont assortis aux panneaux d'affichage.....

Et puis, il y a le changement de train. Il nous faut trouver, le train SNCF sur une voie qui n'est pas avec les autres mais dans la gare Bâle-France qui est pourtant dans la même gare (holala, c'est compliqué, une gare dans une autre gare).

Attention, suivez le guide... ce n'est pas évident la première fois.
Faites comme si vous sortiez de la gare, mais hop, juste avant, prenez le couloir de gauche.... faites moi confiance, je ne vous emmène pas dans les vestiaires des contrôleurs!

C'est le grand saut, vous arrivez en France...

et vous quittez toute une époque, la notre!
à partir de maintenant tout est (hélas) d'origine (1860)!
Vous avez besoin d'un billet de train pour allez à Paris. Dommage! la SNCF, n'a pas pensé à mettre de guichet ou de billetterie automatique (juste une seule billetterie automatique régionale... pour l'Alsace. C'est juste à gauche de cette porte).

Si vous souhaitez faire demi tour : c'est le moment!
C'est foutu, vous êtes désormais dans la gare SNCF.... j'espère que votre correspondance sera rapide.
Vous trouvez le décor sympa! Moi, aussi! Mais imaginez la même chose en hiver!

C'est étonnant, où sont passés les gens?Envie, de grignoter quelque chose... désolés, nous sommes fermés depuis (à vue de nez!) 1933 .Devant la comparaison, l'élégance à la française prend un sérieux coup dans l'aile mais que dire quand on voit le plus vieux corail de France arrivé rien que pour nous.

Ceci est la description d'un parcourt idéal. Maintenant imaginez, un jour de grève ou de simple retard en plein hiver (c'est du vécu). On va vous envoyer un jeune stagiaire SNCF dans un costume trop grand qui ne parle que français et qui fera comme vous : lire la grille des horaires dans le froid. Malin, vous vous dites que vous allez retourner dans la gare Bâle-Suisse pour boire un truc chaud. Erreur... car vous avez du pinard (ou fromage ou cadeaux sans les tickets) dans la valise et dans ce sens, on est obligé de passer devant les douaniers suisses.

Finalement le TGV trop cher, ce n'est peut-être pas si mal!